English
Español
Follow
List
Gallery
TS-1
![[ES]](/flags/es.png)
TSH0A principis de la dècada dels trenta del passat segle, moltes companyies ferroviàries espanyoles buscaven desesperadament la forma de reduir despeses d'explotació, sobretot...
Create your train collection inventary for free!
Sign up now
Jordi Ramon
This is the trains collection of Jordi Ramon:
Filtered by scale 
Clear filter
TSH0A principis de la dècada dels trenta del passat segle, moltes companyies ferroviàries espanyoles buscaven desesperadament la forma de reduir despeses d'explotació, sobretot...
VQ MAB-2
VQH0Com el servei d'autobusos per carretera no feia competitiu el de viatgers pel tren, aquesta petita companyia va decidir adquirir automotors per baixar els preus. Dos d'ells es...
SAC-3
SACH0Com en altres petites companyies, la necessitat de reduir costos d'explotació d'aquest ferrocarril, l'impulsa a la utilització de petits automotors de gasolina. El 1923...
MZA WT-201
MZAH0D'aquesta locomotora dièsel-mecànica només es van construir dues unitats, adquirits per MZA i matriculats en origen com WT-201 i WT-202. Aquestes locomotores van ser els...
AT-1
ATH0Primer automotor de gasolina que es va introduir en la línia, i amb els quals s'intentava abaratir els costos d'explotació i remuntar la mala situació econòmica de...
WMG-6
AndalucesH0El 1935, la companyia dels Ferrocarrils de l'Oest havia dut a terme un estudi per a la implantació d'automotors en alguns dels seus serveis, però el començament de la Guerra...
AM-502
AMH0Aquesta locomotora prové del Ferrocarril de Tudela a Bilbao, del model que van formar en aquesta companyia la sèrie 27 a 34. Totes elles tenien nom, i la que ens ocupa era...
FC Nº16
F.C.H0Van ser construïts a Philadelphia per Brill (excepte els automotres 24 a 27 que ho van ser a Sarrià, ja que els originals americans van ser enfonsats per un submarí alemany...
T.B.S.A. Nº3
T.B.H0Després de l'èxit inicial de les línies de Gràcia i la Barceloneta la Companyia de Tramvies de Barcelona va estendre al 1874 una línia des del Pla de Palau a Sant Marti...
Tramvia de l'Arrabassada Nº2
H0L'última línia de tramvia que es va inaugurar a la part alta de la ciutat de Barcelona va ser la de la Rabassada, el 19 de juliol de 1911. Els seus promotors eren els mateixos...
MZA-1781
MZAH0Aquesta locomotora pertany a una de les últimes subsèries, la corresponent als números 1776 a 1785, que incorporaven un seguit de novetats respecte a les anteriors, amb les...
MZA-913
MZAH0MZA havia decidit després dels seus estudis tècnics apostar pel rodatge 2-3-1 per als seus trens de viatgers. A causa de l'inici de la I Guerra mundial, Maffei no va poder...
MZA-2
MZAH0Locomotora provinent del Ferrocarril de Madrid a Aranjuez (Sèrie 14-20). A la MZA van formar la sèrie 2 a 8.
WM-226
MZAH0Aquests automotors van ser construïts per M.M.C. amb llicència Renault. El model era el ABJ francès, evolució del model VH, i corresponent a la subsèrie 2, que disposava en...
WM-101
MZAH0Aquests automotors van formar la sèrie WM-101 a 104 en MZA, i van ser construïts per M.M.C. amb llicència Renault. El model era el Z.O. francés.Tenían una potència de 110...
MZA-176
MZAH0Locomotora ex-TBF (Sèrie 23-28), originalment amb tender separat, i que MZA va modificar l'any 1901 convertint-la en una 1-2-0T. Va estar destinada principalment a fer els...
MZA-20
MZAH0Locomotora provinent del Ferrocarril de Madrid a Aranjuez (Serie 5-8) amb les cuals es va iniciar el servei.
MZA-168
MZAH0Locomotora amb el nom de "Martorell", inicialment pertanyia al Ferrocarril de Barcelona a Martorell. Originalment locomotora amb tender separat, el 1913 va patir la modificació...
BM-1
B.M.H0Locomotora de la primera serie del Ferrocarril de Barcelona a Mataró. La copia que es va fer anys després per La Maquinista tenia bastantes diferencies amb l'original, que és...
VZ-4
VZH0Locomotora 020 de caldera vertical, utilitzada per a la construcció de la línea.
MZA-878
MZAH0L'any 1910, MZA, havia realitzat un estudi en profunditat de les necessitats del seu parc de tracció a un període de 10 anys, diferenciat clarament les locomotores de viatgers...
MZA-461
MZAH0Locomotora 030 procedent del TBF (serie 227 a 258). Varen passar a MZA el 1891, formant la serie 454 a 485.
Total: 22 cars.
Railways: T.B. B.M. Andaluces SAC MZA AM AT TS VQ VZ F.C. Tranvia desde Casa Gomis Manufacturers:
Scales: H0
Filtered by scale Clear filter